Holzhauer Racing Promotion - - IDM Superbike- und Supersport-Team

Die IDM Saison 2010 geht in die finale Phase! Für die vorletzten Superbike und Supersport Rennläufe auf dem niederländischen Parcours in Assen, war die taktische Marschroute für Fahrer und Crew somit klar vorgegeben: Eine maximale Punkteausbeute bei vertretbarem Risiko musste her. Bereits in den Trainingsläufen waren unsere Piloten Karl Muggeridge und Kevin Wahr daher darauf bedacht, sich eine bestmögliche Ausgangssituation für die anstehenden Rennläufe am Sonntag heraus zu fahren, was mit einem erzielten Startplatz 5 (Superbike) und 6 (Supersport) auch gelang.

Im ersten Superbike-Lauf startete Karl kontrolliert ins Geschehen. In einer Verfolgergruppe beobachtete er zunächst das Geschehen und konzentrierte sich vorerst darauf, seinen direkten Meisterschafts-Konkurrenten Werner Daemen nicht aus den Augen zu verlieren. An der Spitze setzte sich Gaststarter Neukirchner zusammen mit Veneman leicht ab. Nach zahlreichen packenden Überholmanövern, überquerte Karl schließlich als Vierter die Ziellinie, einen Platz vor BMW-Pilot Daemen.

Der Supersport-Lauf begann hingegen leicht chaotisch. Kevin startete - von Platz 6 aus - mit seiner HRP-CBR600RR stark ins Rennen und machte rasch Boden gut. Nach einem Sturz von Yamaha-Pilot Günther Knoblauch, wurde der Rennlauf jedoch abgebrochen und es erfolgte ein Restart. Nach spannenden Rennrunden vor einer begeisterten Zuschauerkulisse, kam Kevin schließlich als Vierter ins Ziel und verkürzt den Abstand auf die Top 3 in der Meisterschaft damit auf nur noch 11 Punkte. Der Tagessieg ging an den Niederländer Raymond Schouten.

Der 2. Superbike Rennlauf glich zunächst ebenfalls einem leichten Verwirrspiel. Gleich zweimal wurde der Start von der Rennleitung abgebrochen und die Renndistanz dadurch auf 10 Runden verkürzt. Erneut ging Karl beim Restart stark aber kontrolliert ins Rennen. An der Spitze konnten sich Veneman und Neukirchner wie in Lauf 1 leicht absetzen. Karl kämpfte in der Verfolgergruppe auf Position 5 – hinter Bauer und vor Daemen – liegend um wichtige Meisterschaftspunkte. In der letzten Rennrunde drehte der ehemalige Weltmeister dann noch einmal voll auf, holte das Maximum aus seiner mit Combined ABS ausgestatteten HRP-Blade und zog kurz vor dem Ziel an KTM-Pilot Martin Bauer vorbei. Damit sicherte er sich und dem Team den verdienten 4. Platz und die mit ihm verbundenen 16 Punkte. Der Sieg ging an den Niederländer Veneman.

In der IDM-Superbike-Meisterschaft baut Karl seinen Vorsprung damit auf Werner Daemen und Martin Bauer von 23 auf 31 Punkte aus und führt die Tabelle weiterhin mit nun 227 Punkten an.

Das Finale der IDM findet vom 17.-19.09.2010 auf dem Hockenheimring statt.

Die Rennläufe am Sonntag ließen dann jedes Rennsportler-Herz höher schlagen. Bei idealen Wetterbedingungen lieferten die Piloten dem begeisterten Publikum packende Racing-Aktion vom Feinsten! Packende Zweikämpfe mit stetigen Positionswechseln sowie harten aber stets fairen Zweikämpfen und spannenden Überrundungen bestimmten, sowohl in der Supersport als auch Superbike-Klasse das Geschehen. Die Zielflagge sah Karl dabei am Ende auf Position 3, Kevin arbeitete sich nach einem tollen Rennlauf bis auf den 7. Platz vor.

Da es sich bei den Rennen für unser Team um Testläufe handelte und wir als neutrale Gaststarter vor Ort waren, verzichteten wir auf die erhaltenen Meisterschaftspunkte. Die Rizzal Racing Days waren somit eine tolles Erlebnis und stellten eine ideale Vorbereitung für die anstehenden, ebenfalls in Assen stattfindenden – deutschen – IDM Rennläufe am 20.-22.08.2010 dar.

Unser Dank richtet sich an dieser Stelle erneut an alle beteiligten Personen und unsere Sponsoren, die das alles erst ermöglichen!

Wie jedes Jahr stellen die Rennläufe auf der Naturrennstrecke in der Schleiz ein echtes Highlight der Saison dar. Auf dem, bei den meisten Fahrern beliebten und idyllisch gelegenen Renntrack fühlte sich auch unser Team sofort wohl und schaffte sich in den Trainingsläufen am Freitag und Samstag abermals ideale Grundvoraussetzungen für die anstehenden Rennläufe. Im samstägigen Qualifying erzielte Karl dabei auf seiner HRP-CBR1000RR - mit dem erneut tadellos arbeitenden C-ABS - die zweitschnellste Rundenzeit. In der Supersport-Klasse stand Kevin dem in nichts nach, fuhr bis auf den 3. Platz vor und sicherte sich so ebenfalls eine hervorragende Startposition in der beliebten, vordersten Reihe.

Im ersten IDM Superbike-Lauf am Samstag ging Karl gewohnt souverän und abgeklärt ins Rennen. Trotz des Handicaps einer leichten Grippe und 40°C Fieber, übernahm er sofort die Führung und setzte sich in einer Spitzengruppe vom Rest des Feldes ab. Nach packender Rennsportaktion an der Spitze, fiel zur Mitte des Rennens Werner Daemen, infolge eines technischen Defekts an seiner BMW aus. Im Hinblick auf die Meisterschaft und aufgrund der - krankheitsbedingt - schnell schwindenden Kräfte, ging Karl darauf hin kein Risiko mehr ein. Er ließ Dario Giuseppetti sowie Stefan Nebel ziehen und sicherte sich so mit Platz 3 wichtige Punkte im Kampf um die IDM Superbike Trophäe.

In der Supersport-Klasse legte auch Kevin einen perfekt getimten Start hin und setzte sich in einer Führungsgruppe vom Verfolgerfeld ab. Nach wenigen Runden sorgte jedoch ein direkt vor ihm stürzender Fahrer dafür, dass er stark abbremsen und in großem Bogen ausweichen musste, um einen eigenen Sturz zu verhindern. Trotz dieses Schockmoments, kämpfte sich Kevin während des weiteren Rennverlaufs wieder an die Spitzengruppe heran und beendete den Lauf auf dem guten 4. Platz.

Den zweiten Lauf der IDM Superbike begann Karl abermals rasant. Erneut bremsten ihn aber die Auswirkungen des grippalen Infekts aus. Mit der Erfahrung eines Motorsport-Weltmeisters entschloss er sich daher, das Rennen kontrolliert zu Ende zu fahren. Um den Sieg konnte er an diesem Tag leider - körperlich bedingt - nicht mit kämpfen. Nach 20 spannenden Rennrunden überquerte er schließlich als Fünfter die Ziellinie, einen Platz hinter Meisterschaftsverfolger Werner Daemen. Den Sieg sicherte sich erneut Ducati-Pilot Dario Giuseppetti.

Der nächste Rennlauf findet vom 20.-22.08.2010 auf dem TT Circuit in Assen statt.

In den Qualifikationsläufen am Freitag und Samstag auf dem Rennkurs in Salzburg, legten beide Fahrer erneut eine tolle Performance hin und schufen sich mit Startplatz 4 (Superbike) und 7 (Supersport) - bei tropischen Klimabedingungen - sehr gute Ausgangsvoraussetzungen für die kommenden Rennläufe.

Im ersten Supersport-Rennlauf am Samstag startete Kevin souverän ins Rennen und setzte sich in einer Spitzengruppe vom Rest des Feldes ab. In diversen Windschattenschlachten schenkten sich die Piloten an der Front, bei brütender Hitze keinen Meter und boten den Zuschauern auf dem österreichischen Hochgeschwindigkeitsparcour packende Überhol- und Fahrmanöver. Am Ende sicherte sich Kevin - hinter Ranseder und Cudlin – den hervorragenden dritten Rang.

Spannend ging es am Sonntag auch in der Superbike-Klasse weiter. Wie gewohnt begann Karl das Rennen explosiv und führte das Feld, zusammen mit Werner Daemen in die ersten Runden. In beeindruckender Manier setzte sich das Führungsduo, mit konstanten Zeiten im 1:19er Minuten Bereich vom Rest des Feldes ab. Trotz des bestehenden, motorischen Leistungsdefizits, gelang es Karl immer wieder an Daemen vorbei zu ziehen und so den Rennausgang spannend zu halten. Zum Ende des Laufs reduzierte Karl jedoch die Pace und fuhr so kontrolliert den 2. Platz nach hause. Der Rennsieg ging an Werner Daemen, Dritter wurde Ducati-Pilot Dario Giuseppetti.

Im zweiten Lauf der IDM Supersport setzte sich Kevin erneut in einer Spitzengruppe vom Rest des Fahrerfeldes ab. Wie bereits im 1. Rennen, erfreuten sich die Zuschauer an dutzenden, hochkarätigen Überholmanövern. Den gesamten Lauf über, blieb der Rennausgang hoch spannend. Mit gerade einmal 1,7 Sekunden Rückstand auf Platz 1, kam Kevin schließlich als Neunter über die Ziellinie und sicherte sich und dem Team damit erneut wichtige Meisterschaftspunkte.

Wie schon auf dem Sachsenring, hielt auch der zweite Salzburger Superbike-Lauf einige Überraschungen parat. Erneut dominierte Karl den Start und setzte sich direkt an die Spitze des Feldes. Überraschend einsetzender Platzregen vor dem Rennlauf hatte jedoch dafür gesorgt, dass sich Gripverhältnisse änderten und so zu Problemen in der Fahrwerksabstimmung führten. In der 4. Runde, kurz vor Start und Ziel konnte Karl als Konsequenz dessen einen Slide des Hinterrads nicht mehr rechtszeitig abfangen und stürzte unglücklich. Erneut hatte er dabei einen Schutzengel und verletzte sich zum Glück nicht. Nach zwei erfolgten Restarts und gerade einmal 10 absolvierten Rennrunden, brach die Rennleitung den 2. Lauf schließlich ab. Die Podiumsplätze sicherten sich Daemen, Giuseppetti und Veneman.

In der IDM Superbike Meisterschaft liegt Karl (168 Punkte) somit, trotz des erneuten Totalausfalls im zweiten Lauf weiterhin an der Tabellenspitze. Der Vorsprung auf den nun Zweitplatzierten Werner Daemen (159 Punkte) schrumpft jedoch und beträgt nun nur noch 9 Punkte.

Wir danken Pirelli und Honda sowie all unseren Sponsoren für die hervorragende Unterstützung und freuen uns auf den kommenden Lauf am 30.07.-01.08.2010 auf dem Schleizer Dreieck.

Im Qualifying am Freitag und Samstag gelang es unserem Team erneut sich ideale Ausgangs-Voraussetzungen für die anstehenden Rennläufe zu schaffen. Bei guten, wenn auch etwas kühlen Wetterbedingungen sicherte sich Karl dabei in der IDM Superbike souverän in 1:24:671 Minuten die Pole. Kevin stand dem in nichts nach und holte mit seiner HRP CBR600RR in der IDM Supersport Klasse, in 1:26:559 Minuten den dritten Startplatz.

Im samstägigen IDM Supersport-Lauf gelang Kevin ein phantastischer Start. Zusammen mit Cudlin und Knoblauch setzte er sich sofort vom Rest des Feldes ab. Nach 20 spannenden Runden, in denen sich das Front-Trio gegenseitig nichts schenkte, gelang es ihm schließlich kurz vor der Zielgeraden an Knoblauch vorbei zu ziehen und sich somit den verdienten 2. Platz zu sichern.

Im zweiten Lauf am Sonntag unterstrich Kevin dann seine Leistungen des Vortags. Erneut gewann er den Start, konnte die Pace der Spitzentruppe jedoch nicht voll mitgehen. Mit einer erneut tollen Performance brachte er seine HRP CBR600RR auf Platz 4 ins Ziel und zeigte somit, dass er eindeutig zu den schnellsten Fahrern in der IDM Supersport Klasse zählt und mit seinem Bike voll konkurrenzfähig ist.

In der IDM Superbike begann Karl das Rennen in gewohnt rasanter Manier. Mit einem tollen Start verteidigte er seine Führungsposition und setzte sich, zusammen mit 4 weiteren Fahrern vom restlichen Feld ab. Innerhalb der Führungsgruppe kam es im Laufe des Rennens zu tollen Fahrmanövern und stetigen Positionswechseln, bei denen es zwar durchaus hart aber stets fair zur Sache ging. Zum Ende des Rennens hin erhöhte Karl schließlich die Pace, löste sich von seinen Verfolgern und sicherte sich so den Sieg – vor Werner Daemen und Stefan Nebel - sowie die maximale Punktezahl im ersten Rennlauf.

Ähnliche Bilder boten sich den Zuschauern auch zu Beginn des zweiten Laufs. Erneut verteidigte Karl seine Führungsposition und diktierte das Geschehen von der Spitze. In den ersten Runden kam es jedoch zu mehrfachen, kurzen Berührungen zwischen ihm und Barry Veneman. In der vierten Runde verlor dann Jörg Teuchert bei einem riskanten Überholversuch die Kontrolle über seine Yamaha und riss dabei Karl mit von der Strecke. Dieser blieb in Folge des harten Aufpralls mehrere Minuten bewusstlos auf der Strecke liegen und sorgte so für einen großen Schockmoment beim gesamten Team. Nach einem ausgiebigem Check im Medical Center gab es dann aber die Entwarnung. Beide Fahrer hatten den Unfall – zur großen Erleichterung aller - unbeschadet überstanden: "Jörg Teuchert hat mich in der Bergab-Passage überholt und verlor die Kontrolle über sein Vorderrad als er versuchte, innen an mir vorbei zu kommen. Dabei räumte er mich ab. Ich flog im hohen Bogen vom Motorrad und landete unsanft im Graben, wo ich einige Minuten bewusstlos liegen blieb", führte Karl dazu nach Rennende an. Den Rennsieg holte sich Martin Bauer vor Dario Giuseppetti und Werner Daemen.

In der IDM Superbike Meisterschaft liegt Karl trotz des Totalsausfalls im zweiten Lauf (148 Punkte) weiterhin mit 36 Punkten Vorsprung - vor Martin Bauer (112 Punkte) – an der Spitze der Tabelle.

Die nächsten Rennläufe finden vom 02-04.07.2010 auf dem Salzburgring statt.

Bei exzellenten Wetterbedingungen in den Qualifikationsläufen am Freitag und Samstag gelang es unserem Team sich mit Startplatz 2 (Superbike) und 3 (Supersport) ideale Vorraussetzungen für die Rennläufe am folgenden Tag zu schaffen. Besonders gespannte Blicke waren dabei natürlich auf HRP-Neuzugang Kevin Wahr gerichtet, der für uns sein Debüt in der IDM Supersport Klasse gab. Bereits nach wenigen Runden war Kevin von seinem neuen Arbeitsgerät auch schon nicht mehr zu trennen und drehte, wie sein Teamkollege Karl Muggeridge eine schnelle Runde nach der anderen um den Nürburgring.

Die Rennläufe am Sonntag fanden dann bei durchweg launischen Witterungsbedingungen statt, vom schönen Wetter des Vortags war nichts mehr zu sehen. Hiervon lies sich Karl jedoch, trotz erfolgtem Abbruch und Restart des ersten Rennlaufs keineswegs beirren. Mit einem phänomenalen Start donnerte er von seinem Platz und kam direkt als Führender aus der ersten Rennrunde zurück. Vom Start an bis ins Ziel zeigte er in den folgenden Runden eine absolut fehlerfreie Vorstellung und gab seinem Verfolgerfeld – angeführt von Werner Daemen und Stefan Nebel – keine Möglichkeit vorbei zu ziehen.

Ein ähnliches Bild bot sich den Zuschauern auch im zweiten Lauf. Wieder kam Karl ideal vom Startplatz weg und überquerte bereits mit über einer Sekunde Vorsprung das erste Mal die Start- und Ziellinie. Erneut diktierte er von vorn das Renngeschehen und bot dem Publikum dabei eine weltmeisterliche Vorstellung. Zu keiner Zeit gab er seinen Verfolgern Werner Daemon und Barry Veneman die Möglichkeit für einen Angriff und holte für das Team, hochverdient und souverän im 3. Rennen der Saison bereits den zweiten Doppelsieg!

In der Supersport-Klasse war Kevin bei seinem HRP-Renndebüt leider vom Pech verfolgt. Bei widrigen Bedingungen startete auch er gut ins Rennen, kam in der zweiten Runde jedoch von der Strecke und musste beim folgenden Restart von Platz 32 das Feld von hinten aufrollen. Trotz dieses Handicaps lies er den Kopf nicht hängen und kämpfte sich von dort noch auf den 16. Platz vor.

In der IDM Superbike Meisterschaft baut Karl seinen Vorsprung auf Platz 2 auf nun 36 Punkte aus.

An dieser Stelle möchten wir uns daher einmal - im Namen des gesamten HRP-Teams - bei Karl für seine beeindruckende Performance und seinen tollen Einsatz bedanken. Ferner danken wir Pirelli und Honda sowie all unseren Sponsoren für die hervorragende Unterstützung und freuen uns auf den kommenden Lauf, am 18.-20.06.2010 auf dem Sachsenring.

Das samstägige Qualifying fiel dabei sprichwörtlich ins Wasser. Bei Dauerregen, stark böigem Wind und Asphalttemperaturen von 5°C, entwickelten sich die Qualifikationsläufe zu heiklen Rutschpartien mit reinem Glücksspielcharakter. Gleich reihenweise stürzten die Piloten, auch Karl und Meik waren hiervon betroffen. Die Beiden verletzten sich aber glücklicherweise dabei nicht. Startplatz 14 für Karl und 9 für Meik standen am Ende des Tages schließlich zu Buche.

Von besagtem 14. Platz ins Rennen gehend, legte Karl - wie schon beim Auftaktrennen der IDM Superbike Saison 2010 in der Lausitz - einen Bilderbuch-Start hin. Kämpfte sich in seiner unwiderstehlichen Art nach vorn und überquerte nach der ersten Runde als Dritter die Start- und Ziellinie. Kurze Zeit darauf wurde sein Vorwärtsdrang - auf Platz 2 liegend - jedoch von Gripproblemen unterbrochen. Aufgrund dieses Handicaps und dem Willen einen Totalausfall zu verhindern, reduzierte der Weltmeister von 2004 die Pace und brachte seine Blade kontrolliert auf Platz 9 ins Ziel. Den Sieg sicherte sich Martin Bauer, vor Jörg Teuchert und Barry Veneman.

Auch den zweiten Rennlauf begann Karl - den vorherrschenden Wetterbedingungen entsprechend - stürmisch! Mit neuem Setup und anderer Reifenkombination, ließ er erneut auf den ersten Metern etliche Konkurrenten hinter sich und bot den Zuschauern auf seinem Weg an das Spitzentrio eine tolle Show. Sechs Runden vor dem Ende stürzte dann Jochen Raible (BMW) schwer, was zu einem Abbruch des Rennens führte. Da bereits 14 Runden absolviert waren, entschied sich die Rennleitung gegen einen Restart. Der Sieg im zweiten Lauf ging damit an Jörg Teuchert. Karl – der zum Zeitpunkt des Sturzes auf Rang 3 lag - sicherte sich einen Platz auf dem Podium, Zweiter wurde Martin Bauer.

In der Supersport-Klasse ging Meik von Platz 9 ins Rennen. Leider war ihm das Glück hier nicht hold. Gut startend musste er denn Lauf leider aufgrund eines Sturzes frühzeitig beenden. Im zweiten Rennen kämpfte er sich auf dem 15. Platz ins Ziel.

In der IDM Superbike Meisterschaft liegt Karl damit weiterhin - mit nun 73 Punkten - vor Teuchert und Bauer in Führung. Meik belegt derzeit den 25. Platz.

Der nächste Rennlauf findet am 28-30.05.2010 auf dem Nürburgring statt.

Nach der langen Winterpause ging es für unser Team in der vergangenen Woche zum Auftakt der IDM Superbike Saison auf den Eurospeedway Lausitz. Unnötig zu erwähnen, dass die gesamte Crew dem ersten Event des Jahres, mit unseren neuen Fahrern Karl Muggeridge (IDM Superbike) und Meik Minnerop (IDM Supersport) bereits seit Wochen erwartungsvoll entgegen fieberte. Etliche Arbeitsstunden hatten unsere HRP-Fahrwerkstechniker und Ingenieure in der Winterpause mit der Weiterentwicklung und dem Feintuning der neuen Fireblade mit Combined ABS sowie der CBR600RR des Modelljahres 2010 verbracht.

Im ersten Training am Freitag zeigte sich sofort, dass sich die harte Arbeit gelohnt hat! Beide Fahrer waren vom Setup begeistert, brannten eine schnelle Runde nach der anderen in den Asphalt. Im Qualifying am Samstag legte Karl noch eine Schippe drauf und zeigte, weshalb er 2004 den Supersport-Weltmeister-Titel erringen konnte. Mit einer Fabelzeit von 1:39:130 Minuten sicherte er sich und dem Team souverän die Poleposition und damit die ideale Ausgangsposition für die anstehenden Rennläufe.

Im ersten Rennlauf am Sonntag unterstrich Karl bei traumhaften Wetterbedingungen die Leistungen des Vortags, legte einen perfekten Start hin und dominierte sofort das Renngeschehen. Nach spannenden Zweikämpfen zu Beginn des Rennens, gelang es ihm schließlich sich vom Rest des Feldes zu lösen um sich im ersten Anlauf direkt den ersten IDM Superbike Sieg seiner Karriere zu sichern. Die Ränge zwei und drei gingen an Gabor Rizmayer und Barry Veneman.

Im zweiten Rennlauf zeichnete sich ein ähnliches Bild ab. Karl gewann erneut den Start und führte das Feld in die erste Runde. Dieses Mal war der Druck der Konkurrenz jedoch stärker, was den Alt-Weltmeister aber kaum aus der Ruhe brachte. Absolut unbeeindruckt fuhr er eine schnellste Rundenzeit nach der anderen und setzte sich so von der Konkurrenz - um Jörg Teuchert und Martin Bauer - ab, die die Pace nicht mitgehen konnten. Am Ende entschied Karl auch das zweite Rennen, mit einem Vorsprung von 3,4 Sekunden auf Jörg Teuchert für sich.

Unser Dank richtet sich an alle beteiligten Personen und unsere Sponsoren die das alles erst ermöglichen. Der nächste Rennlauf findet vom 14. - 16. Mai in Oschersleben statt.

Der australische Supersport-Weltmeister Karl Muggeridge wird in der kommenden IDM Superbike Saison 2010 für unser HRP- Team auf Punktejagd gehen. Ende der letzten Saison nahm Karl mit Teamchef Jens Holzhauer Kontakt auf und wurde kurz darauf zu einem Gespräch nach Breese (Frankreich) eingeladen, wo er sofort zu überzeugen wusste. Ohne zu zögern baten wir ihn eine Woche später zu Testfahrten nach Misano, bei denen das Team, neben verschiedenen Reifensetups und technischen Modifikationen auch das fahrerische Können von Karl unter die Lupe nehmen wollte. Und was sollen wir sagen? Der Funke sprang sofort über, es passte einfach von der ersten Sekunde an! Das gesamte Team war von Karls technischem Know-how und fahrerischem Können absolut begeistert! Als hätte er schon dutzende Male auf der HRP Blade gesessen, brannte er eine schnelle Rundenzeit nach der anderen in den Asphalt und unterstützte das Team, dank seiner jahrelangen Motorsport-Erfahrung (Weltmeister-Titel 2004 und 113 Superbike WM Läufe) mit tollem neuen Input und erstklassigen Ideen. Nach kurzer Rücksprache am Ende der Testfahrten war eines dann sofort klar: HRP und Karl Muggeridge, das passt! Noch am selben Tag unterschrieb er einen zwei Jahresvertrag und wird mit unserem Team im kommenden Jahr in der IDM Superbike Klasse auf Titeljagd gehen.

Neben einem neuen Fahrer werden wir in der nächsten Saison auf eine gesunde Mischung aus diversen technischen Neuerungen und altbewährter Qualität setzen. Bereits jetzt steht fest, dass wir aufgrund der problemlosen und langjährigen Zusammenarbeit und Unterstützung, auch im Jahr 2010 auf Pirelli als Reifenlieferanten setzen werden. Im technischen Bereich freuen wir uns ganz besonders über das von Honda – in Zusammenarbeit mit unserem Team – entwickelte Racing-ABS. Erste Testfahrten haben gezeigt, dass das innovative System auch unter echten Rennbedingungen tadellos funktioniert und dem Fahrer somit ein Optimum an Sicherheit und Komfort bietet, ohne ihm eine lange Eingewöhnungszeit abzuverlangen oder negativen Einfluss auf die Performance zu nehmen.

Auch wenn insgesamt noch viel Arbeit vor dem Team liegt, so sind wir mit dem aktuellen Entwicklungsstand bereits sehr zufrieden und freuen uns schon riesig auf die kommende Saison.

Bei derart vielen Weltmeistern um sich herum, muss man eigentlich auch nicht groß erwähnen, dass sich unser Team-Chef nicht zweimal bitten lies und spontan seine Lederkombi überstreifte um selbst ein paar schnelle Runden mit den Jungs - auf dem modernen und technisch anspruchsvollen Track - zu drehen. Neben Michael, der nach seiner kurzen Verletzungspause sofort wieder mit extrem guten Rundenzeiten glänzte, zeigte auch Ex-Weltmeister Doohan, dass er noch lange nicht zum alten Eisen gehört. Ohne dass unser Team auch nur eine Modifikation an der Maschine vornehmen musste, legte er mit der HRP-Blade eine schnelle Rundenzeit nach der anderen vor und lobte die Performance der Power-CBR mit den Worten: „Funktioniert perfekt!“.

Alles in allem ein unvergessliches Event, für das wir uns an dieser Stelle noch einmal recht herzlich bei Michael bedanken möchten. So etwas erlebt man wahrlich nicht jeden Tag!