Holzhauer Racing Promotion - - IDM Superbike- und Supersport-Team

In der neuen Saison wird dabei neben Supersportweltmeister und IDM Champion 2010 Karl Muggeridge der 26-jährige Arne Tode für das Team an den Start gehen. Der ehemalige Moto2-Pilot aus Merane wird damit Kevin Wahr als zweiten HRP IDM Superbike Piloten ersetzen. „Holzhauer ist seit Jahren das erfolgreichste Team in der IDM – so ist für mich ein Wunsch in Erfüllung gegangen, als es jetzt zur Vertragsunterzeichnung kam. Mit der neuen Honda sollten die ersten drei Plätze immer in Schlagdistanz sein – langfristig sehe ich mich unter den Top 5.“, Arne Tode.

Ganz neu im nächsten Jahr ist auch das Arbeitsgerät. Das brandneue 2012er Modell der Honda CBR1000RR mit Combine ABS wird aktuell in der HRP Motorsport-Abteilung für die anstehende Saison vorbereitet. Dank zahlreicher technischer Optimierungen ist das Team sicher, mit der neuen HRP-Blade auch in der kommenden Saison wieder absolut konkurrenzfähig zu sein. Bereits Anfang März wird die gesamte Crew hierfür zu ersten Testläufen nach Spanien aufbrechen und dabei auch weiterhin von der Firma Dunlop als Reifenausstatter unterstützt.

Auf der nagelneuen Motorsportanlage in der, idyllisch in den österreichischen Bergen gelegenen, Steiermark fand am zurück liegenden Wochenende der vorletzte Saisonlauf der IDM Superbike statt. Technische Probleme und regelmäßig einsetzende Gewittergüsse hielten das Team dabei in Atem und machten die Suche des korrekten Setups durchweg schwierig. In den Qualifikationsläufen am Samstag belegte Karl Startplatz 11, Kevin sicherte sich Startplatz 19.

Im ersten sonntägigen Rennlauf absolvierte Karl den Start gewohnt konzentriert und mit der ganzen Routine eines ehemaligen Weltmeisters. Zwar wurde er in der ersten Kurve leicht abgedrängt, kam aber dennoch bereits auf Position 7 liegend aus der ersten Rennrunde zurück. Auf dieser verblieb er zunächst in Beobachterhaltung innerhalb einer Verfolgergruppe. Zur Mitte des Rennens erhöhte er schließlich die Pace und arbeitete sich mit hohem fahrerischen Einsatz, solider Honda-Power und perfekt arbeitender Bremsen bis auf Platz 4 vor. Kevin kam nach 18 spannenden Runden auf Platz 15 ins Ziel.

Vor dem zweiten Rennlauf hatten sich die Streckenverhältnisse stark verändert. Die Asphalttemperatur stieg auf 62°C an und erforderte eine drastische Anpassung des Setups. Mit einem starken Start kam Karl jedoch erneut gut ins Rennen. An der Spitze lieferte er sich in einer Ausreißergruppe packende Duelle und bot den Zuschauern auf dem sehr gut gefüllten Red Bull Ring eine spannende Show. Nach 18 tollen Runden überquerte er schließlich als Fünfter die Ziellinie, Kevin sah als Fünfzehnter die Zielflagge.

An dieser Stelle möchten wir uns im Namen des gesamten HRP-Teams bei Karl und Kevin für ihre tolle Performance und den Einsatz bedanken. Ferner danken wir Dunlop und Honda sowie unseren Sponsoren und Fans für die hervorragende Unterstützung und freuen uns auf ein spannendes Saisonfinale am 16.-18. September in Hockenheim.

Das freie Training am Freitag auf der idyllisch gelegenen Naturrennstrecke in der Schleiz offenbarte sich als sehr wechselhaft. Bei für den Monat August unwürdigen Temperaturen und anhaltenden Schauern, machte sich unser Team als gleich ans Werk. Runde um Runde absolvierten unsere Superbike Piloten Karl Muggeridge und Kevin Wahr um die Maschinen ideal auf den Track abzustimmen. Erst zum Nachmittag hin lockerte die Bewölkung etwas auf und ermöglichte dem Team schließlich die finale Feinabstimmung der Honda HRP Fireblades.

In den Qualifikationsläufen am Samstag zahlte sich die akribische Arbeit des Vortags aus. Sowohl Karl als auch Kevin zeigten eine tolle Performance und sicherten sich mit Startplatz 4 und 12 ideale Ausgangspositionen in der ersten sowie dritten Startreihe des Feldes.

Der erste Lauf am Sonntag fand unter nassen Bedingungen statt. Nach einem Unfall kam es überdies zu einer Verschiebung des Zeitplans von der sich das Team aber nicht aus dem Konzept bringen ließ. Trotz des Regens legte Karl einen tollen Start hin und gehörte, auch dank hervorragender Regenbereifung aus dem Hause Dunlop sowie einem perfekt arbeitenden Combined ABS klar zu den schnellsten Fahrern im Feld. Auch Kevin kam ideal weg und lieferte ein absolut fehlerfreies Rennen ab. Mit Platz 4 für Karl und Platz 7 für Kevin konnte das Team schließlich zahlreiche Meisterschaftspunkte einfahren.

Im zweiten Rennlauf offenbarte sich ein ähnliches Bild. Nach 20 spannenden und packenden Rennrunden überquerte Karl, mit nur zwei Hundertstel Sekunden Rückstand auf Position 3 liegend die Ziellinie. Kevin kam nach einem starken Lauf auf Platz 12 ins Ziel.

Wir möchten uns erneut ganz herzlich bei unseren zahlreichen Fans, Sponsoren und Dunlop bedanken, die uns auch an diesem Wochenende erneut unterstützend zur Seite standen.

Die Trainingsläufe auf dem Sachsenring verliefen in gewohnter Manier. Den Freitag nutzte unser Team für eifrige Testrunden auf dem anspruchsvollen und kurvenreichen Parcours um schnellstmöglich das optimale Setup zu finden.

In den Qualifikationsläufen am Samstag ging es direkt heiß her. Im ersten Durchgang sicherte sich Karl in beeindruckender Weise die Bestzeit musste sich im zweiten Trainingslauf jedoch knapp dem ebenfalls bärenstarken Dario Giuseppetti geschlagen geben. Kevin sicherte sich und dem Team mit Startplatz 11 einen guten Platz in der dritten Startreihe.

Den Start im ersten Lauf am Sonntag konnte Karl klar für sich entscheiden. Unnachahmlich schoss der amtierende Champion von seiner Startposition, übernahm direkt die Führung des Feldes und setzte sich ab. Aufgrund aufkommender Grip-Probleme musste er jedoch ab Mitte des Rennens die Pace reduzieren. Kevin plagten ähnliche Probleme. Lange lag auch er in exzellenter Position und führte, auf Position 9 liegend, eine Verfolgergruppe an. Trotz des Handicaps sicherten sich unsere Piloten am Ende mit Platz 5 (Karl) sowie Platz 13 (Kevin) wichtige Meisterschaftspunkte.

Der zweite Rennlauf begann chaotisch. Aufgrund einsetzenden Regens erfolgte nach wenigen Runden ein Restart. Kevin war danach das Glück nicht mehr holt. In einer nassen und kurvenreichen Passage verlor er mit seiner Fireblade den Halt und stürzte. Zur Erleichterung des gesamten Teams blieb er dabei aber unverletzt. An der Spitze des Feldes lieferte sich Karl derweil mit Dario Guiseppetti packende Duelle. Nach 18 spannenden Rennrunden behielt Guiseppetti die Nase knapp vorn und sah als erster die Zielflagge. In der Meisterschaft konnte Karl mit dem starken 2. Platz die begehrte Meisterschaftsführung übernehmen.

Wir möchten uns auch erneut ganz herzlich bei unseren zahlreichen Fans, Sponsoren und Dunlop bedanken, die uns auch an diesem Wochenende erneut unterstützend zur Seite standen.

Pünktlich zu den Qualifikationsläufen am Samstag hatten unsere HRP-Ingenieure die Maschinen unserer Piloten Karl Muggeridge und Kevin Wahr erneut perfekt auf die Strecke abgestimmt. Beide Piloten zeigten auf ihrer Honda CBR1000RR auch direkt eine tolle Performance. Karl sicherte sich am Ende den 3. Startplatz, Kevin fuhr bis in die 4. Startreihe vor.

Nach einem stark verregneten Morgen hatte das Wetter, pünktlich zum Start des ersten IDM Superbike-Rennens ein einsehen. Der Himmel brach auf und die Sonne kam heraus. Die guten Rennbedingungen nutzte Karl mit all seiner Erfahrung auch sofort und setzte sich mit einem perfekt getimten Start direkt an die Spitze des Feldes. Bereits nach wenigen Runden gelang es ihm sich, zusammen mit Michael Ranseder, Martin Bauer und Barry Venemann vom Rest des Feldes zu lösen. Lange Zeit lagen die Piloten innerhalb einer Sekunde und es ging bei ständigen Positionswechseln heiß her. Erst wenige Runden vor Schluss gelang es Ranseder sich leicht zu lösen und sich so den Sieg zu sichern. Karl kam auf einem starken 3. Platz ins Ziel.

Der zweite Rennlauf entwickelte sich schließlich zu einer reinen Rutschpartie. Nach heftigen Regenschauern mussten die Fahrer ihre ganze Klasse unter Beweis stellen und sich schnell auf die neuen Streckenbedingungen einstellen.  Karl gelang dies sehr gut. Trotz widriger Bedingungen sicherte er sich den 4. Platz und verkürzte den Abstand auf die Meisterschaftsführung damit auf nur noch 7 Zähler.

Kevin schlug sich im 6. Superbike-Rennen seiner Karriere erneut wacker. Trotz der turbulenten Bedingungen kämpfte er im Mittelfeld im wichtige Meisterschaftszähler und kam nach zwei tollen Starts jeweils auf Platz 15 ins Ziel.

Wir möchten uns auch erneut ganz herzlich bei unseren zahlreichen Fans und Sponsoren bedanken, die uns auch an diesem Wochenende erneut unterstützend zur Seite standen.

Bereits in den Trainingsläufen am Freitag herrschte im Team eine fantastische Stimmung. Sommerliche Temperaturen sorgten dafür, dass die Vorbereitungsarbeiten in der Motorsportarena gleich doppelt so viel Spaß machten. Bereits nach wenigen Testrunden waren Karls und Kevins HRP Fireblades mit Combined-ABS auf den Kurs abgestimmt und einsatzbereit für die Trainingsläufe. Im samstägigen Qualifying sicherte sich Karl mit Startplatz 3 eine hervorragende Ausgangsposition. Kevin ging von einem guten Startplatz 14 ins Rennen.

Besonderer Dank geht an dieser Stelle an unsere Sponsoren und die Firma Dunlop, die uns auch an diesem Wochenende erneut mit professionellem Rat und Support zur Seite stand. Ihr und unseren Ingenieuren, die sich schier unermüdlich mit der Weiterentwicklung der HRP CBR1000RR befassen, ist es zu verdanken, dass Karl im Qualifying seinen persönlichen Streckenrekord in Oschersleben einfahren konnte.

Der erste Rennlauf am Sonntag offenbarte dann ein geteiltes Bild. Nach lediglich 6 Runden wurde das Rennen, in Folge eines Sturzes der Piloten Dario Giuseppetti und Stefan Nebel abgebrochen. Nach dem Restart lief es dann nicht mehr rund. Ein technisches Problem hinderte Karl daran mit voller Leistungskraft zu Werke zu gehen. Kontrolliert sicherte er sich dennoch den 4. Platz. Im zweiten Rennlauf ging Karl erneut stark und hochkonzentriert ins Rennen und setzte sich nach wenigen Runden gemeinsam mit KTM-Pilot Matej Smrz an der Spitze ab. Mit zahlreichen, packenden Fahrmanövern setzte er Matej Smrz stark unter Druck und bot dem Publikum dabei eine tolle Show. Schlussendlich überquerte er als Zweiter, 0,2 Sekunden hinter Smrz die Ziellinie und verkürzt damit den Abstand auf die Spitze der Meisterschaftstabelle auf 11 Punkte.

Sichtlich wohl fühlt sich derweil auch Kevin auf seiner Honda HRP CBR1000RR. Erneut bewies er mit zwei fehlerfreien Rennläufen, dass er sich in der Superbike-Klasse bereits zuhause fühlt. Mit einer tollen Performance sicherte er sich und dem Team einen starken Platz 10. und 12.

In den Trainingsläufen am Freitag fand das Team trotz der langen Winterpause schnell wieder zur alten Bestform. Bereits nach wenigen Testrunden zeigten sich sowohl Fahrer als auch Ingenieure gleichermaßen begeistert vom Setup der neuen Honda HRP Fireblade mit Combined ABS. Im Qualifying am Samstag konzentrierte sich das Team auf den zweiten Lauf. Dieser sorgte jedoch direkt für den ersten Schockmoment der Saison. Auf einer schnellen Runde unterwegs wurde Karl Opfer einer starken Bodenwelle. Der heftige Rückschlag sorgte dafür, dass Karl bei Tempo 165 stürzte. Hierbei kugelte er sich den Arm aus und zog sich eine leichte Gehirnerschütterung zu. Schwerere Verletzungen erlitt er dabei, zur großen Erleichterung des gesamten Teams glücklicherweise nicht. Aufgrund des Handicaps musste er sich jedoch mit einem soliden Startplatz 8 genügen. Kevin ging in seinem offiziellen Superbike-Debüt von Startplatz 19 ins Rennen.

In den Rennläufen am Sonntag zeigte Karl, dass er auch in dieser Saison zum engen Kreis der Titelkanditen gehört. Mit einem exzellent getimten Start schloss er direkt zur Spitzengruppe auf und lieferte sich – trotz einiger schmerzender Blessuren die er sich bei seinem Sturz am Vortag zuzog – packende Duelle an der Spitze. Mit Platz 4 im ersten und Platz 3 im zweiten Rennlauf bewies er schließlich, dass er auch in dieser Saison ohne Frage konkurrenzfähig ist und bescherte dem Team gleichzeitig einen erfolgreichen Start in die IDM Superbike Saison 2011.

Vom Pech verfolgt war leider auch Kevin. Er wurde nach einem unglücklichen Frühstart von der Rennkommission mit einer Zeitstrafe belegt. Hiervon lies er sich jedoch nicht entmutigen und sammelte unbeirrt in den Rennläufen wichtige Erfahrungen in der IDM Superbike-Klasse, steigerte dabei seine Rennperformance von Runde zu Runde und zeigte eine insgesamt gute Leistung. Aufgrund der ausgesprochenen Zeitstrafe standen am Ende Platz 18 und 20 zu Buche.

Der nächste Rennlauf findet vom 06. – 08. Mai in der Motorsport Arena in Oschersleben statt.

Jede Maschine aus der streng auf 11 Stück limitierten Sonderedition stellt dabei eine Weiterentwicklung der HRP IDM Superbike Meisterbikes der Jahre 2008 und 2010 dar. Alle verbauten Komponenten wurden unter realen Bindungen im Rennsporteinsatz getestet und genügen selbst höchsten Ansprüchen an Qualität und Funktion. Die HRP CBR1000RR stellt somit einen wahrhaftigen Meilenstein in der HRP Motorsport-Entwicklung dar.

Das Holzhauer Racing Team freut sich vermelden zu können, dass Pilot Kevin Wahr seinen Vertrag mit dem Team um zwei Jahre verlängert hat. Bereits zum IDM Saisonfinale 2010 auf dem Hockenheim-Ring konnte die Vertragsverlängerung zwischen dem Australier Karl Muggeridge und dem Honda HRP-Team aus Wittenberge bekannt gegeben werden. Somit ist man jetzt für die Saison 2011 erneut erstklassig besetzt und kann effektiv die Saison-Vorbereitungen in Angriff nehmen.

Nach seinen diesjährigen hervorragenden Leistungen auf der CBR600RR in der Klasse IDM Supersport, die er auf Position 4 beendete, wird Kevin nächstes Jahr in die IDM Superbike-Klasse aufsteigen. Dort wird er an der Seite seines Teamkollegen - und IDM Superbike Champion 2010 - Karl Muggeridge auf Honda CBR1000RR Fireblade an den Start gehen. Der Nagolder Kevin Wahr kann somit von der großer Erfahrung und Routine des ehemaligen Weltmeisters profitieren und sich sukzessive an sein neues rund 190 PS starkes Arbeitsgerät gewöhnen.

Das gesamte Team freut sich riesig über Kevins Entscheidung und fiebert bereits jetzt der neuen IDM Superbike Saison 2011 entgegen. Die Vorbereitungen auf die kommende Saison beginnen bereits in der nächsten Woche mit Testfahrten in Misano.

Mit großer Vorfreude und beruhigenden 31 Punkten Vorsprung in der Meisterschaft im Gepäck, reiste unser HRP-Team am vergangenen Wochenende zum Finale der Internationen Deutschen Meisterschaft auf den Hockenheimring. Die Devise für die Rennen in der Superbike-Klasse war dabei von Teamchef Jens Holzhauer erneut klar vorgegeben: "Kein unnötiges Risiko eingehen und mit einer kontrollierten Leistung den Titel einfahren".

Gewohnt konzentriert und mit der ganzen Routine eines ehemaligen Weltmeisters, setzte Fahrer Karl Muggeridge auf seiner Honda CBR1000RR mit Combined ABS die Vorgabe auch direkt und souverän um. Selbst von einem Rennabbruch im ersten Lauf ließen sich er und das Team in keiner Form beirren. Am Ende genügten zwei kontrollierte Rennläufe und die daraus resultierenden Platzierungen 7 und 9 um sich den IDM Superbike Meistertitel – nach 2007 und 2008 - vor dem Belgier Werner Daemen und zum dritten Mal in den letzten 4 Jahren zu sichern.

Teamchef Jens Holzhauer gab nach den Rennen überglücklich zu Protokoll: "Karl hat mit dem Titelgewinn in seinem Debütjahr in der IDM Superbike eindrucksvoll seine Qualitäten und extra Klasse unter Beweis gestellt. Daher freuen wir uns sehr verkünden zu können, dass Karl seinen Vertrag um 2 Jahre verlängert hat und somit auch in den kommenden Jahren, mit Honda und unserem Team in der IDM Superbike auf Titeljagd gehen wird".

Auch Karl äußerte sich nach dem 2. Lauf: "In beiden Rennen habe ich versucht, ohne unnötiges Risiko Punkte zu sichern. Das hat sehr gut geklappt. Ich danke meinem Team und allen Sponsoren für die tolle Arbeit über die gesamte Saison und freue mich schon jetzt auf das nächste Jahr".

Für einen ebenfalls hervorragenden Saisonschluss sorgte auch Fahrer Kevin Wahr in der Supersport-Klasse. Abermals konnte er dabei eindrucksvoll sein fahrerisches Können unter Beweis stellen. Neben seinem Debüt im zweiten Lauf der IDM Superbike-Klasse - welches er mit einem tollen Platz 12 beendete - setzte er sich in der Supersport-Klasse mit zwei phänomenalen Leistungen gegen die starke Konkurrenz durch, sicherte sich damit den 2. und 3. Platz und sorgte somit für ein weiteres Highlight an diesem durchweg erfolgreichen Wochenende auf dem Hockenheimring.

An dieser Stelle möchten wir uns - im Namen des gesamten HRP-Teams - bei Karl und Kevin für Ihre beeindruckende Performance und Ihren tollen Einsatz bedanken. Ferner danken wir Pirelli und Honda sowie all unseren Sponsoren und Fans für die hervorragende Unterstützung und freuen uns bereits jetzt auf die kommende Saison.

Bei derart vielen Weltmeistern um sich herum, muss man eigentlich auch nicht groß erwähnen, dass sich unser Team-Chef nicht zweimal bitten lies und spontan seine Lederkombi überstreifte um selbst ein paar schnelle Runden mit den Jungs - auf dem modernen und technisch anspruchsvollen Track - zu drehen. Neben Michael, der nach seiner kurzen Verletzungspause sofort wieder mit extrem guten Rundenzeiten glänzte, zeigte auch Ex-Weltmeister Doohan, dass er noch lange nicht zum alten Eisen gehört. Ohne dass unser Team auch nur eine Modifikation an der Maschine vornehmen musste, legte er mit der HRP-Blade eine schnelle Rundenzeit nach der anderen vor und lobte die Performance der Power-CBR mit den Worten: „Funktioniert perfekt!“.

Alles in allem ein unvergessliches Event, für das wir uns an dieser Stelle noch einmal recht herzlich bei Michael bedanken möchten. So etwas erlebt man wahrlich nicht jeden Tag!